(1) 塑膠跑道的施工 過程中最怕水、膠漿在初步固化前碰到一滴水珠就會產生一個大的氣泡，因而施工人員在高溫條件下作業(yè)要準備毛巾擦汗。鋪膠面時一定控制天氣狀況并要做好避免 突降陣雨的應急措施。鋪膠時間要避開早晨大氣中和空中濕度較大的時分，即便在天氣晴朗的正常工作日，普通最好在上午九點以后正式鋪設,塑膠跑道鋪設。

(2) 膠面的實鋪厚度是指從膠底至表層膠粒的中心，普通從兩方面控制。首先經過立模停止厚度尺寸的預檢，對基層部分高出的中央停止修砍或錘擊停止夯低。假如高出不多，可采用平刮尺上加卡具離模刮漿來保證厚度，第11屆亞運會北郊競賽場河南塑膠跑道主賽區(qū)為保證厚度，誤差控制為正差，故均勻厚度在14MM以上。

(3)塑膠跑道雨后不積水的施工經歷：A、為保證平整度，鋪設跨度盡量大，主跑道上跨度為3.66米(三條道同時攤鋪)，非賽區(qū)跨度大于4米。B、普通在南北半圓雨后肯定有部分積水現象，特別是跳高區(qū)半圓更為嚴重。為保證坡度，最好采用“龜背式”施工法，以利于排水。

(4) 避免膠面鋪筑后部分發(fā)作起泡脫殼，關于基層密實度要嚴厲控制，避免瀝青根底層本身嵌擠不實，脫殼脫層，致使粘結力差，外表氣化，膠面被拉斷。基層密實度不夠的中央，能夠采用鉆頭打孔，灌膠(橡膠釘)的辦法停止加固。

(5) 為保證平整度、坡度，模條釘好后，用程度儀停止模仿校正，基層個別高的中央，先加以整平，個別低的中央，用膠填平。

(6) 被柴油污染和腐蝕的根底部位堅決挖掉，用膠填平。